日本映画の鉄道シーンを語る

張込み

鉄道ファン垂涎の映画「張込み」の鉄道シーンについては、インターネットのあちらこちらに部分的には掲載されているが、これで完璧版が登場したことになるであろう。

原作者と（映画化）監督には相性(chemistry)というものがあって、原作がどれほど優れていても、「原作殺し」と呼ばれるほど、映画になると詰まらないものもあるし、その正反対の場合、薄っぺらな原作が映画化で大化けする「原作はだし」も見られる。

その点、松本清張と野村芳太郎はゴールデン・コンビで、お互いの持ち味が相乗効果をもたらして珠玉の作品（その中でも「張込み」は最高作だ！）を生み出した。

「張込み」がこのブログにまだ紹介されていなかったのは不思議なくらいで、３００回記念に特別にリザーブされていたのだろう。

タイトルは１１分１５秒後に出る。
「やさぐれ刑事」は開始１８分で最長だと思うが、アバンタイトルが２０分近くあるバージョン（試写会版？）があったのを初めて知った。

勿論、見たいです！ 百万円の入場料を払っても見たい！

今回見直して、あることに気づいた。

松本清張原作、「張込み」というタイトル、それに宮口精二のハンチング帽の先入観で、観客は汽車に乗り込んだ二人は刑事だと思い込んで見てしまうが、実際に二人が佐賀警察署に出向いて名刺を差し出すまでは、（映画では）彼らが刑事だとは一切伝えられていないし、匂わせる伏線もない。

そのため、「二人の刑事が６番線への乗り換え通路へ向かいます」というブログの説明は、この時点では二人が刑事だと知らされておらず、より正確を記するなら「二人の男が６番線への～」とするべきではないでしょうか。

冒頭７分１５秒間は鉄道シーンの魅力炸裂、（映画館の）観客をも「さつま号」に詰め込んで佐賀まで送り込むのだ。

二人の刑事が夜行列車に乗り込み、蒸し暑い車内で22時間もの長旅に耐え、西へ、西へ、西へ、目的地の佐賀に到着するまでを、これでもかと言うほど克明に描いている。

何度見ても見飽きない、他の映画の鉄道シーンなど、もう見続けてゆく気力が無くなってしまいそう。

鉄道ファン達よ、正座して見給え！

赤松　幸吉 | URL | 2019-12-21（Sat）17:37 [編集]

Re: 張込み

　赤松様　熱烈なコメントありがとうございます。

松本清張と野村芳太郎は確かにゴールデン・コンビで、脚本を担当した橋本忍の才能がこの映画の魅力を倍増させたと思います。

（３００回記念に特別にリザーブされていたのだろう）とは正にその通りです　この機会を待っていました。

これからも時に甘く、時に辛いコメントをドシドシお願い致します。

テツエイダ | URL | 2019-12-22（Sun）22:04 [編集]

300回

更新ありがとうございます
懐かしい映画、未見の映画、毎回楽しんで読ましていただいています

200回の時は「点と線」
今回は「張り込み」

昔ビデオで見たとき長い長い九州までの汽車の旅で何時から始まるのかイライラしてみていた思い出が
冒頭の飛び乗りも良く撮れた物だと

鉄ちゃんでは無いので列車番号などわかりませんが映っているいる汽車からの色々の考察、大変参考になり興味深いでる

「400回」にはどんな映画が・・・楽しみにしております

辺境の民 | URL | 2019-12-23（Mon）10:49 [編集]

Re: 300回

辺境の民 様　　コメントありがとうございます。

　本作の最初の見せ場である　飛び乗りシーンですが、最初は アナウンス通り 23:06発の急行大和号でチャレンジした様です。
　でもタイミングが合わなかった様で、次の急行伊勢号で撮り直し OKが出た様です。

　400回と言わず印象に残った映画がありましたら、今後も気軽にコメントを寄せてください。

テツエイダ | URL | 2019-12-23（Mon）18:49 [編集]

連載300回、心よりおめでとうございます。
質の高さを保ちながら、コンスタントにブログを続ける大変さは、わたしもわかっているつもりです。それだけに、300回続けられたということには、ただ感心するばかりです。
わたしは、テツエイダ様のブログを見るまで、鉄道趣味でもこのようなジャンルがある、ということを知りませんでした。そこから、自分の興味がある部分にも新しい発見がありましたし、興味がなかった（知らなかった）部分に対しても、興味を持てるようになりました。
今回ご紹介の “張込み”、DVD化されているようですので、ぜひ観てみます。

鉄道青年 | URL | 2020-01-07（Tue）18:42 [編集]

Re: タイトルなし

鉄道青年様　お祝いコメントありがとうございました。
　皆様の応援コメントは、小生にとって何よりの活力になっております。

　初期の頃は鉄道シーンのみに拘り、映画の内容との関わりに殆ど触れない回が多かったと思います。
　２週間毎の更新にしてから　なるべく深く掘り下げ、小ネタも盛り込む方針にしました。

　これからも　コメントを寄せて頂きます様 お願いします。

　

テツエイダ | URL | 2020-01-07（Tue）22:56 [編集]

冒頭の名シーン

テツエイダ　様

　ＥＤ７６であります。

本作の準主役と言っても過言ではない「高峰秀子」様が演じる「横川さだ子」。この姿が本作の中で掛け替えのない存在として、小生は忘れることができません。平凡な後妻としての生活。しかし、「過去の男・石井(田村３兄弟の長兄「田村高廣」氏)」が現れるや否や、全てを投げ捨てるがごとくの逃避行という行動に出る大胆さ。そして、「柚木刑事(渋い悪役が光る「大木　実」氏)」から、「まだ帰りのバスに間に合います」の言葉で哀しい現実に引き戻される表情の切なさ・・・。地味であり、根気のいる苛立だしさや単調さをかえって印象深くしている「高峰」様の姿が、淡々とした「さだ子」に乗り移っているかのようであります。

　
　「高峰」様の演じる役柄で小生の心に残るのは、本作の「さだ子」に加えて、昭和29年制作の「二十四の瞳」の「大石久子先生」。そして、昭和41年制作の「ひき逃げ」の「伴内国子」であります。
　「大石先生」は言わずもがなの理想的な教師であり、小生のような「デモシカ高校教師」にしてみれば、最も対照的な存在と言っても過言ではないほどの優しさ。そして、子どもたちを見つめる眼差しの暖かさ。号泣しながら鑑賞しました。
　が、一方の「ひき逃げ」の「伴内国子」役は、我が子をひき逃げされて復讐の女と化す母親であり、加害者である「柿沼絹子(Winkの相田翔子様の姑である「司　葉子」様)」を親子ともども追いつめて・・・という役どころを演じて、幼子すら手にかけようとする狂気の母親の姿に、小生は背筋が寒くなったことを覚えております。


小生、「張込み」は原作を講読しており、短編である同作を長編が如くの映画作品に仕立て上げた「橋本　忍」氏と「野村芳太郎」氏の名コンビ(この二人によって、あの「砂の器」が完成したことは多言無用でしょう)は、高く評価したいところです。
　前述しましたが、「さだ子」は地味な存在として描かれており、主に「柚木刑事」の視点から物語が語られていきます。息が詰まるような変化のない張込みシーンが延々と続いた後、起承転結の転の動きから、一気に雪崩れ込む展開は見事の一言。
　そして、最後に「さだ子」に訪れる後妻の単調な現実。情緒的に描かれていた「砂の器の高木理恵子(薄幸な女役の「島田陽子」様)」とは、異なる生活感が強く感じられるからこそ、感傷的なシーンではない部分が、小生には快く感じられました。「さだ子」を諭す「柚木刑事」も、許嫁である「弓子(ゼロの焦点の悲劇的ヒロイン「高千穂ひづる」様)」との関係に悩んでおり、後半の展開の中では「さだ子」の女としての悲しみが、自分自身の現実と等質のものであることに気づくのです。ですから、犯人の「石井」に対して発した一言、「今日からやり直すんだよ」は「柚木」自身にも言い聞かせる決意の言葉でもあり、小生には胸が熱くなるシーンとなりました。
　繰り返しになってしまいますが、本作は全体的に地味であり、突き刺さる現実が描かれております。しかし、本作を小生はあえてその「現実」を、人間に対して一歩引いた視点で描いている力作であると考えております。


　「テツエイダ」様が記述されているように、本作での「佐賀への旅路」は実際、急行「筑紫(39レ)」の最後尾にハザ(ナハ10系)を1両増結して撮影されたものです。特に一昼夜乗りつづけながらの旅の様子は、夜行区間で通路に座り込み、気怠い昼行区間でシャツを脱いで下着姿で暑さをしのぐ姿に、昭和の列車旅の強いリアリティーが感じられてなりません。
　昭和33年の夏に、小生の「鉄」親父が叔父の結婚に係るお礼がてらに、叔父2人と「鹿児島県出水」に在する伯母のところへの道中に「さつまのハザ」で２晩を過ごしたことがあったのですが、「鉄」親父曰く「人いきれと暑さで、２日間殆ど徹夜だった」とのこと。
　「東京」からやっと３日目の早暁の「出水」に到着したのは、夜明け前の午前３時過ぎ。「出水」の駅務員だった伯母の連れ合いに、伯母宅のある「西出水」に停まる出水始発の旧客鈍行レのボックス(スハ32系)で休ませてもらい、「西出水」に午前６時前にようやくたどり着いたのでした。
　伯母たちは、日焼けと煤で汚れた「鉄」親父たちを見て、「東京から逃げてきた指名手配の犯人にしか見えなかった」と大笑い。「鉄」親父たちが健在だったころは、酒宴になると「さつま」での思い出話に、いつも大盛り上がりとなったことを覚えております(笑)。

失礼いたします。

ED76 | URL | 2022-02-11（Fri）23:30 [編集]

Re: 冒頭の名シーン

ＥＤ７６ 様　　コメントありがとうございます。

「横川さだ子」が石井が現れるや、全てを投げ捨てるがごとくの 逃避行という行動に出る大胆さには 小生も驚きました。

そして厳しい現実を突き付けられるや ひとしきり泣くと、柚木刑事の忠告に従い さっぱりとした様子に見えて 女は怖いナという印象でした。

それにしても「さつまのハ座」に二晩連続とは！想像を絶する厳しさと思います。「東京から逃げてきた指名手配の犯人にしか見えなかった」とは言い得て妙でしたね。

テツエイダ | URL | 2022-02-12（Sat）16:54 [編集]

切符発売窓口

　今晩は。先日の書き込み以来読み続けて、ここまで来ました。途中いくつか触れておきたい作品もありましたが、それを置いて先を急いでいました。それらは日を改めて書くことにします。

　当時のダイヤと映画の進行との照合調査、推測、車両の種類、ロケの位置等、良くこれだけ調べるものだと感心しきりです。これを更に読者がそれぞれの知識や見解で盛り上げるので、楽しいことこの上ありません。
　さて、この作品の末尾、容疑者確保後帰京するに当たって切符を窓口で求めます。４番窓口の係りの左奥に有る細かな仕切りが付いた棚が券箱でしょう。
　私はこの形状にややや、となりました。話に聞いていた、国鉄九州局では切符を平積みにしていたというのを初めて見たからです。私は作品そのものはもう30年以上前に見ていましたが、その頃はまだ切符を系統立てて集めていたわけでなく、これに気が付いていませんでした。
　日本の駅の大部分では硬券切符は裏面の券番を見えるように傾斜ケースにセットして保管していました。売り上げ集計の際もその裏面にペンや色鉛筆で✓を書き込んで目印としていました。✓のある券は前日以来売れていない切符というわけです。
　これに対して九州では、表を上にした平積みで、切符の端の券番が見えるように90度ほど折って目印としたとのこと。切符収集者としてはこれはありがたくないのですが、このように折られた切符を見ることが時々あります。
　このスチル写真では切符の山の最上部が白く光っている＝切符が折られている仕切りが多く目につきます。当日の集計が完了して、翌日分になってから撮影が行われたのでしょう。
　日計は21時頃に行われることが多かったようです。駅側から撮影は集計が完了してから行うよう指示されていたかもしれません。

大森山谷 | URL | 2022-06-05（Sun）20:53 [編集]

Re: 切符発売窓口

大森山谷 様　　コメントありがとうございます。

成る程　佐賀駅の券箱は見慣れた傾斜ケースではなく、平積みで並べてありますね。
国鉄九州局独自のルールで、行われていたのでしょうか。

硬券時代の西日本では関西・四国で傾斜ケース形だった様に記憶していますが、九州へ行ったのが遅くて平積みの出札口は見かけませんでした。

本作のロケは通常の営業と並行して行われた様なので、当日の集計が完了して、翌日分になってから撮影が行われたことでしょう。

今後も過去ブログの掘り起こしを歓迎致しますので、宜しくお願い致します。。

テツエイダ | URL | 2022-06-06（Mon）23:32 [編集]